やっと初登りでした

ここのところ休日はグッタリ。
コロナよりも、疲れて家に居る事が多くなってます。

ですが、連休だったのと、緊急事態宣言も解除になると言うことで、ついについに今年の「初登り」行って来ました。

何ですか？
まだ解除してないだろうって？
お叱りはごもっともですが、これ、解除後は一気に人が増えると読んで、解除前にフライングで出掛けました。

行き先は高尾山。
調子よく歩けたら陣馬山まで縦走したいので、いつも朝５時頃の始発に乗って行きます。

前日PCを点けたままコタツで寝ちゃって、それだけでもダメなのに、起きたのが4:30。　←コタツで目覚める
ちょっと寝坊。
いつもなら「やーめた」となるのですが、今日は「まあ始発じゃなくても良っかぁ」と、30分遅れぐらいで出発。

電車は始発よりも空いていました。（平日の始発って意外と通勤者が多いのですよね）

８時、高尾山口駅到着。

いつもより遅い分、逆にケーブルカーの始発に乗れちゃう時刻です。
一気に遅刻を取り返して陣馬山まで行こうかとも思いましたが、今自分がどのくらい歩けるかを知るには稲荷山コースかなあ。
歩いて登ることにしましょう。

山頂まで（正確には最後の200段の階段を登り切った所まで）50分。
まあまあ普通に歩けちゃいましたねえ。

富士山も雲一つ無くその姿を見せてくれています。
さすがに暖かいので靄ってますが。

まだ９時だから陣馬山まで行っちゃいますか。長くなりそうなので、まき道を歩いて次なる「景信山」を目指します。
ああ、でも「一丁平園地展望デッキ」だけは、まき道でなく真面目に登りましょう。
このコースで一番好きな場所ですから。目の前には丹沢～富士山まで広がっています。

まき道を駆使して素通りして行くつもりが、通行止め箇所もあって城山到着。本当は通らないつもりだったのに。

小仏峠のタヌキ。ついいつも撮っちゃいます。

景信山到着。
高尾山山頂まではＣＴ（コースタイム）を気にしながら登りますが、そこからは全然気にしない。
長丁場なので、いちいち「今遅れてる」とか気にしたら楽しくないですから。
のんびり、ゆったり、山歩きはこうでなくっちゃ。(^^)v

のんびり歩いていたんですが、やっぱりブランクが長かったせいか、右足の踵が痛くなって来ました。
景信山と陣馬山の中間地点「明王峠」あたりでは、かなり痛みます。
でももうここまで来たから、とにかく陣馬山を目指します。参ったなあ。

桜（だよね？）も葉桜になってます。下界ではそろそろソメイヨシノですね。

痛い痛いと思いながらも、無事陣馬山到着。

いつもここでは誰かにシャッターを押して貰うのですが、人が居ません。
やっぱりまだ緊急事態宣言中ですから。
高尾山にはそれなりに人が居たのに、陣馬山にはほとんど居ません。
仕方なくザックだけ置いて記念撮影。またそのうち来ましょうね。

雲取山？

一面芝生が広がり、昼寝するには持って来いの場所。

そう思ったのですが、こんな所まで公共事業の工事が。
ナント、トイレを綺麗に作り直すとかで使用禁止。登山道も丸太や角材じゃなくて立派な板張りに。
ちっ、トイレが無いんじゃあ、ゆっくり芝生で寝ても居られません。下山することに。

この向きの白馬は結構好き。

いつもは階段をチャッチャと下りて、和田峠から陣馬高原下バス停までは舗装路歩きですが、その階段を作り直し作業なんぞしてまして。
一番嫌いなゴツゴツ道（木の根っこあり、段差あり）が待ってました。
もう踵が痛いっつうのに、一番歩きたくない道を歩くことに。

踵だけでなく左膝も痛くなりそうで、まあそっちはギリセーフ。
何とかバス停まで行くと、この３月からバスの本数を減らしたそうです。
確か平日は１時間に１本、休日は２本あったと思ったんですが、ほとんどの時間帯で、それも平日も休日も１時間に１本になってました。

ここで50分ぐらい待つことに。
まあ運行してただけOKと考えましょう。

こういうこともあるから、やっぱり始発で来たい所ですね。
ギリギリ帰りの横浜駅は17時より早く、何とか帰りのラッシュ前に帰ることが出来ました。

去年４座しか登らなかったツケが来てるのかな。
今年はもうちょい頑張らないと。💦

そのためには、仕事を手抜き（走らず歩いて配達？）しないと。　←　出来たら良いんですが、そうは行かないでしょう。
もっと速く歩けるようになれば良いんですよね。
配達も、山も。

最後のバス停まで約17km、6時間弱の山歩きでした。めでたしめでたし。(*'▽')

高尾山にはゴミ箱がない

土曜日に高尾山に行って来ました。
陣馬山まで縦走のつもりが、天気が崩れそうで高尾山のみに。
で、
ちょっと早過ぎるけど、高尾山でお昼ご飯を食べることに。

水分補給用にはポカリのみ。
まあ手軽に飲み物を買える高尾山だから。
と、自販機でジュースを買い･･･

さて下山しようと空き缶を捨てに行くと、ありゃりゃゴミ箱が無いのですよ。

以前撮った写真ですが、こんな感じ。
自販機はあるのに、普通脇にある空き缶用ゴミ箱が、、、無い。

山ではゴミは持ち帰りが当たり前。だから今までゴミ箱が無いことを、特に不満に思うことも無かった。
てか、正直気付かなかったのですね。

うーん。普通の街中ならば、これは自販機設置者の怠慢です。設置者は環境保護のためゴミ箱を置かなければ。
じゃあここの売店は良いの？

ここでは、自販機で買ったジュースの空き缶は、売店に持って行くと引き取ってくれます。

今回は、まだ売店が開店する前だったので、そして空き缶が自販機の横に置いて（放置）あったから気付いたのでした。

こうなると、どっちが悪いとも言い切れない。
本来売店が引き取るゴミを、渡す方法が無いから置いて行った。
ならば、やっぱりゴミ箱を置くべきなのでは。

でも、コンビニでもあったように、ゴミ箱を置くと、そのお店のゴミ以外も大量に捨てる輩が居ます。
きっと、ここにゴミ箱があったら、食べたおにぎりのビニールなんかも捨てるに違いありません。

実は以前は高尾山にはゴミ箱があったのです。

が、世界一登山客が多い高尾山。
そして来るのは山登りを趣味にしている人ばかりではありません。
たまたま散歩みたいに来た人。
普通に家族でレジャーに来た人。

ゴミ箱があった頃は、もうゴミが溢れて大変だったようです。

そこで、ゴミ持ち帰り運動が行われ、そして現在はゴミ箱が無くなったのです。

高尾山山頂だけでなく、途中の薬王院とか、普通ならゴミ箱があってもおかしくない所でも置かないそうです。
確認してませんが、途中の茶屋もそうかも。

そしてゴミが消え、綺麗になった高尾山は、登山客世界一の山でもあり、ミシュラン三ツ星の山に選ばれたのですね。

実に居心地の良い山です。

体力に合わせて、登るコースもいくつもあり。
更に奥まで足を延ばしたければ、景信山、陣馬山へと縦走も出来ます。

前は暇だと塔ノ岳は行きましたが、ちょっとあのバカ尾根は、暇つぶしにはキツイ。
今は、行く山が決まらないと高尾山。定番です。

またちょくちょく行くとしますかね。(*'▽')

困った時の高尾山

今年の夏はどこに登ろうか。
日帰りで行かれる山を、いくつか候補に考えていました。

北ア・白馬岳、一切経山、にゅう（白駒池）、乗鞍岳。
でもなかなかね。行くと決めたのに寝坊したり、起きても眠過ぎて止めたり。

今日はもう天気が崩れるのが分かっていたから、近場を検討した結果、高尾山にしました。
まさに、困った時の高尾山です。

始発に乗れば、高尾山～景信山～陣馬山まで気持ち良く縦走出来るでしょう。
はい、今日はちゃんと起きましたよ。

7:30頃、高尾山口駅到着。
いつもはこの時間はガラガラなのに、今日は人がワンサカ居ました。（写してないけど）

まだケーブルカーも営業前なので、皆さん歩きで登って行きます。
やっぱり多いのは稲荷山コースでしょうか。

今日の相棒はコレ。本日デビューのシューズ、何とトレランシューズでございます。

ハッキリと紹介するとこちらです。

ラ スポルティバ LA SPORTIVA Lycan II Black/Yellow [46H999100][2020年モデル] 価格：15950円（税込、送料無料) (2020/8/22時点) 楽天で購入

本当は短パン、タイツ、そしてトレラン用ザック（7Ｌ）も買ったのですが、今日用意したのは靴のみ。
だって、トレランの恰好して他の人に抜かれてたら恰好悪いじゃないですか。

いつも普通に歩いて登る時、だいたいトレランの人には抜かれますが、他はまあ抜かれません。
てか、トレラン以外の人はほとんど抜いちゃいます。

てことは、トレランの最下位ぐらいのスピードはあるんじゃないかと。

膝も普通に歩くだけなら、ほとんど痛まないし。
次はトレランに挑戦しちゃおうかなあって。

36Ｌのザックを背負って、まあ走る気は無いけど、靴を試す程度に歩くことにしました。

景色は、、まあ気にしないけど、それにしても靄ってます。

予報では夕方から雨ですが、何と山頂手前の階段を昇っているとポツリ。
雨？
降ってるか降ってないか、微妙な感じです。

でも山頂展望台からの景色が、天気の悪さを表しています。何も見えない。

まだ8:30なのに薄暗い。
天気予報を再度確認すると、昼から雨、しかも雷雨に変わってます。
やっぱりさっきのは雨だったんですね。

正午前には陣馬山まで行けますが、その後バス停まで歩く頃に雨にやられそうです。
しかも雷雨とか。うーん。
縦走をやめて、そのまま下山します。4号路で下りるつもりが通行止め。一番面白味が無い１号路で下ります。

おお、くぐると願いが叶うと言う･･･。
もちろん願いことをしながらくぐります。（ビンゴ５が当たりますように）

じゃなくて世界平和を。（笑）

たまには茶屋の写真なんかも。

結局そのまま舗装された１号路を下まで歩きました。
トレランシューズ初日は、ついに一歩も走ること無く終了しました。

この調子だとトレランデビューは無さそうです。
でも軽くて歩き易かったですね。(*'▽')

ちなみに、白馬岳はまだ諦めてませんから。

高尾山から陣馬山へ

幕山に登った翌日、今度は高尾山へ行って来ました。今回は久し振りに陣馬山まで縦走です。
元々そのつもりだったので、前日は幕山のみで下山しました。（じゃなきゃ南郷山まで歩くところを）
それなのに寝坊。

CTだと高尾山まで90分、陣馬山まではそこから5時間、更に陣馬高原下バス停まで1時間。
合計7時間半ものロングコースなので、いつも高尾山～陣馬山へ歩く時は始発電車です。

始発を逃すとどうなるか。
5時台の電車が6時台になると、もう通勤ラッシュです。何しろ始発でも空いている席はほんの2～3席ですから。
で、それに乗れなきゃもうラッシュが終るのを待ち、自然と高尾山口は11時過ぎとかになっちゃいます。
通勤ラッシュに大型ザックなんか持ち込んだら迷惑ですからね。
当然高尾山だけ登って下山。ここ最近はずっとそのパターン。

これじゃイカンと6時台の電車で立って行きました。幸い網棚は空いていたので、ザックは迷惑を掛ける事もなく。💦

9時高尾山口駅到着。この時間ならば陣馬山まで行けそうです。
実に1年半ぶりの陣馬山。随分長いことサボっていたもんです。

平日とは言え9時にしては人が少ない気がします。

いつものように稲荷山コースを登り山頂到着。
始発で来てもこんなに人が居ないことはありません。シャッターを押して貰うことも出来ませんでしたよ。
これは、、きっとコロナウィルスの影響でしょう。そんな気がします。

ここで10時。陣馬山まで5時間って書いてありますが、恐らく3時間ぐらいで着くでしょう。
景色より何より歩くことが目的（ダイエット目的とも言う）なので、チャッチャと先へ行きましょう。

一丁平展望デッキ。残念ですが富士山は見えません。

城山。

城山なのか小仏峠なのか。

景信山。平日なのでどの売店も開いてません。

山頂標識。

いつもより1時間遅いので、お昼近いです。
陣馬山でお昼にするつもりでしたが、ここ景信山で半分食べる事にします。

景信山と陣馬山の中間点、明王峠。

ここにも売店がありますが、やっぱりやってません。

高尾山から歩くこと3時間、陣馬山到着です。ここの売店は1軒だけ営業してました。

いつも記念写真を撮るヘンテコなモニュメント。
もう昼過ぎなのに、やっぱり人が少ないです。歩いていてもトレランの人は結構居ましたが、何となく閑散としていました。

ここで残り半分のお昼を食べ、陣馬高原下バス停まで下山します。
ここからはまず和田峠まで下りて、そこからは舗装路歩き。登山靴では歩き辛いです。

1年半ぶりと言うことで、随分とサボってた訳ですが、そんなにずっと寝坊していた訳ではありません。
去年だったかは台風以降バスが走らなかったんです。

高尾～陣馬高原下バス停への路線は、途中までしか開通せず、しばらくは行きたくても行けなかったんですね。

まあ、それはただの言い訳で、去年は山へ行ったのは僅か8回。
何でこんなにサボっちゃったかなって言うくらいサボリ続けでしたね。

体重も75kg→82kgまで増えちゃって、これは何とかせねばと。
また仕事が始まったら、「疲れた」「家でゴロっとしよう」ってなっちゃうかもですが、今年は去年よりは頑張らないといけませんね。

とりあえずは低い山でも良いから、とにかく歩け歩け。ガンバレ俺。

2020スタートは高尾山です

今年の登り初めは、高尾山に行ってみました。
ちょっと配達中に足をケガしてしまい、膝に痛みを感じながらの山歩き、試し歩きです。

12:40高尾山口駅。少し歩くと右に1号路（舗装路）への道が。

左へ行くと、ケーブルカー乗り場です。

でも歩けるかどうかを試しに来たので、稲荷山コースへ行きます。

土曜日に雪が降り、日曜だと道はグチャグチャだと思い、1日空けた月曜に行きましたが、やっぱりグチャグチャ。

結構陽が当たる場所でもこの通り。一番酷い所はもうカメラも仕舞って歩きます。

何とか最後の200段以上の階段も登って山頂へ。むしろゆっくり歩いた分、いつもより楽だったと言う気もしないでもない。
下を出発したのが12:45ですから、富士山なんて全く期待出来ません。
が、見えました。
どこに？
分かります？

微かに雲の上に頭だけ出しています。

今日のお昼ごはん。ファミマで買ったパン、下の自販機で買ったコーヒー。
荷物は少しでも軽く、です。

この日は1号路以外は全てグチャグチャ。
ケーブルカーを使って、そして1号路を歩いて初詣がてら山頂に来た人が多いみたいです。

私も4号路（吊り橋コース）からの下山を諦めて、普通に1号路から下ります。
東京でも珍しく雪が降ったんですね。

初詣っぽいかな。

この輪を潜ると願いが叶うらしいです。願い事は今回は宝くじ当選ではなく、うーん、世界平和ですかね。

男坂・女坂の分岐。雪が積もった名残りを感じます。もうほとんど融けてます。

いつも撮るたこ杉。今回は説明文も。

確かに足（根）が蛸のようです。

ケーブルカー山頂駅の近くが、一番木の枝とか邪魔な物が無くて景色が見やすいです。
横浜ランドマークタワー、東京タワー、スカイツリーが見えます。見えるそうです。どれがそうなのかよく分かりません。

舗装路を歩いても面白くないので、ケーブルカーに乗って下山しちゃいました。時間も遅かったし。

足の状態は、左膝は曲げ伸ばしが痛む。右脛は一派歩く毎にズキンとする。
仕事中はロキソニン飲んで、アドレナリン全開で、それほど痛みは感じない。

こりゃあまだまだ当分ダメかな？と思ったけど、火曜（今日）に整形に行ってヒアルロン酸注射を打ったら、落ち着いたように思えます。

今年も騙し騙し、山に行きますよー。(^^)v
何だかパッとしない記事でスミマセン。

高尾山へ行く②

サボってばかりの私ですが、重い腰を上げて高尾山を登りに来ました。
前回の記事は山歩きと言うよりは、新しい登山靴を買ったよーと言う内容でした。

ええ、ちゃんと登りましたよ。
それも、靴の履き心地、歩き心地を試す意味で来たので、一番登山道らしい稲荷山コースを選択します。

高尾山にはいくつか登るコースがあって、もちろん一番楽なのはケーブルカーですが、舗装路の1号路、川沿いの6号路などもあります。
稲荷山コースには、登り始めるとすぐにお稲荷さん。

いつもはチャッチャと歩いちゃいますが、今回は見る人に少しどんな山道か感じてもらえるよう、写真を撮りながら登ります。

全く舗装されていない、普通の自然道です。

時々整備されているらしき箇所もあります。

ほとんどは木の根っこだらけ、歩き辛い、まあ傾斜が少ないのでたいしたことは無いですけどね。

丁度中間点ぐらいの場所に休憩所がありますが、登らずに迂回出来るまき道もあります。もちろんまき道へ。

楽をしたって言うのもありますが、登ったところで見える景色は、まき道から見える景色と一緒です。

いつもは気にしてませんでしたが、気にしながら登ると、結構階段もありますね。

そして最後の200段階段。

約1時間で到着っす。

登り始めが遅かったので、ほとんどすれ違う人（下山）ばかり。いつもは混んでいる山頂も空いていました。

さすがに昼過ぎからのスタートでは景信山、陣馬山へは行けません。このまま下山します。

ニュー登山靴の歩き心地は、、軽くて歩き易かったです。(^^)v

高尾山へ行く①

2泊3日で奥穂高へ行くつもりが、雨のため中止。
早速代替プランを。
甲武信ヶ岳、安達太良山、仙丈ケ岳など考えてはみた。
でもどうせ行くなら曇りの山じゃなくて晴れの山に登りたい。

ちょっと遠いけど、一度は行きたい安達太良山にするか。

なんてカーナビをセットしたものの、夜中の2時半起きはちと辛い。
目覚ましで目だけは覚めたが、躊躇なく目覚ましを止める。
もう近場で良いや、と思ったら、いつも5時に起きるのに7時までグッスリ。
完全にやる気なし。

それでも自分の中に、どこか行かなきゃと義務感だけ僅かに。（理由は後ほど）

どこにしよう、どこも無いよなこんな時間じゃあ。

などとゴロゴロ。
でも行かなきゃ。（行きたい理由があったのです）

葛藤した結果、11時の電車に乗ってGO。
もう山登りの時間じゃないよね。

向かった先は、タイトル通りに高尾山。
高尾山口駅に着いたのはもう13時。

ケーブルカー乗り場の方へ向かうと、もう降りて来る人達が。
おお、小学生の遠足まで。
そっかぁ、今年は特別暑いけど、暑さ寒さも彼岸までなんて言うように、例年ならば丁度良い行楽日和だったかな。

これだけ遅く到着してもケーブルカーには乗りません。
幾つかあるコースのうちでも、一番登山道っぽい稲荷山コースへ。

さあ行きますよー。今日の相棒はコイツ。
ん？
ソロじゃないのかって？
もちろんソロです。

相棒と言うのは、ニュー登山靴のこと。

最近欲しい欲しいと言っていた、マムートの秋モデル、デュカン ミッドGTXです。

これを買ったから、家ゴロでは終われないと言う訳で。

さあ、13:20登山スタート。

まあ今日はここまで。(^_^)/~

以下追記です。

このデュカンミッド、今春発売されたようですが、もちろんその時は靴の買い替えも考えていなかったので興味なし。
最近山の雑誌を読んでいたら、秋モデルとしてこの色が発売になったそうです。

で、特徴としては、靴底（インソールの下あたり）にスチールスプリングプレートなる秘密兵器が潜んでいるそうです。

通常登山靴の靴底って硬いものですが、硬い＝重いという欠点がありました。
これは金属製の薄型プレート、それを強度を出すために波型に加工してあります。
これを入れることによって、靴底の強度、特にねじれ方向への強度を補強してあるそうです。
更に波型にしたことで、歩く方向への推進力UPにも役立っているとか。

実際に歩いてみた感想は、
確かに軽い。
意外と靴の横幅が広く、爪先がゆるい。（今までの靴は狭かった気がします）
推進力UPは分かりませんが、舗装路を歩くのがとても楽。多分ソール以外の部分が柔らかいのでしょう。

今までは小屋泊登山をすると、下山後は足にマメが出来ていました。
今回は靴の中で足がズレる感覚もなく、なかなか履き心地良好でした。
また試してみたいですね。