小包配達で大忙しです

ついこの間、「もう仕事ネタは書きません」宣言をしました。

が、喉元過ぎれば何とやら、いや、まだ喉元も過ぎてないうちにです。舌の根も乾かぬうちにってやつです。

何しろストレスでパンクしそう。

元々もう書きませんではなく、もうココでは書きません（他で書きます）宣言だったので。書いちゃいます。

例年12月はお歳暮配達です。

12/1に配達開始で1週間ほど大忙し、落ち着いたかなあーって頃に、ボーナス支給でお歳暮も第2弾が到着します。
それでも中旬には何とかなり、下旬からは年賀状の準備に入ります。

ところが、今年は未だに連日小包応援に駆り出されてます。

理由は簡単、何でも「明日にしろ」っと先送りにしたせいです。

えっ？先送り？何それ？って感じですよね。

以前は、12/1に一斉にお歳暮を配ってました。
四輪はもちろん、私達バイクも通常の配達を終えたら全員1往復、多い地域は2往復。

ところが今年は、12/1に全部ではなく、12/1以降配達。
まあ解釈の仕方ですが、12/1～10ぐらいで配り終わればOKって感じで。

だからバイクは手伝わず、四輪だけでチョボチョボ配達。
実際は、人を減らし過ぎて、バイクが手伝う余裕もありません。
通常の郵便配達だけで連日残業状態。

だからいつまで経ってもお歳暮が残ったまま。

四輪は四輪で、やっぱり人が足りない。
だから12/1～10なんてスパンで楽チンにやってるかと思いきや。

20時過ぎ頃から、課長がドライバーに電話して、「あとどのくらい？21時には上がれる？もしダメならもう帰局して」って。

つまり持ち出している荷物を、もう配らなくて良いから帰れと。

その繰り返し。

だから12/10になっても配り終わらないまま、それなのに第2弾が到着しちゃって大慌て。

そして今は、バイクに積めそうな大きさの小包は、ジャンジャンとバイクに回されます。
こっちが本来の郵便が積めなくなってもお構いなし。

私も最近夜勤続きでしたが、小包がジャンジャン来ます。

「ハルさん手伝ってよ。ちょっと多いけどこのくらいお願い出来る？」
と言って7個ぐらい渡されます。

「まあ、はい、積めればやりますよ」

で、昼休み（夜勤の休憩は夕方です）が終って席に戻ると、勝手にまた1ケース置いてあります。

おい、さっき多くて申し訳ないけどって話で引き受けたのに、勝手に増やすなよ。
何かさっきのより更に大きい箱が4箱ぐらい。積めるのか？

そもそもね、私が本来配達する再配の郵便、まだ貰ってないんですよ？

普通は書留やら何やら受け取った後で、「まだ積める？」って渡すのが普通。
なのに、本職の方より先にギリギリ積めそうな量の小包を渡して来ます。

で、本来の郵便を貰いに行くと、大型定形外なんかもあって1ケース。もう絶対積めねえーっつうの。

で、課長に「こんな大型郵便出ちゃったから、さっきの小包積めませんけど」
って言ったら、「じゃあその大型郵便を車でやって貰おう」だって。

本末転倒だっつうの。

で、よく見たら、その小包、時間指定で20～21時とかなってます。

おい、そんな最後の時間帯、誰だって行きたくないっつうの。そういうのを人に回して、自分は代わりに郵便配達を手伝いますってどういうことだよ。

色々聞いてみると、四輪チームは連日21時まで残業で、残業がオーバーしてるらしい。
終らなくても帰局せよって言うのは、残業の上限時間との兼ね合いで仕方なくやっていたようで。

だから今はとにかく早く退社させたいらしい。そりゃもう分単位で。

そのため20～21時の小包は、出来るだけ減らしたい。
小さい物ならバイクにやらせたい。

って、そういうことらしい。

何でもかんでも「明日、明日」ってやって来たのに、それでも残業時間オーバーっておかしいだろよ。

これまた聞いてみると、四輪の人も、「去年より-2人でいっぱいいっぱいですよ」だと。

ふーん。

あっちもこっちも人員削減。
そのくせ何にも働かない人員は削減しないからね、この会社は。
何の仕事してるかまるで分からない人がゴロゴロしています。

「担当課長」とか言う、一体何の担当か分からない課長とか。

現場で働く人間は言ってます。
「働かなくて良い役職者は、たったの1人も減らさないからね。どこが民間なんだよ」
って。

いつもなら明日あたりからは、もう年賀に専念しないといけないのに。

今年はどうなるんでしょうか。

今日もJ:COMの冊子が大量に積み上がってますが、さて。